Выбор правильного датчика для автомобильной сигнализации зачастую является проблемой.
Конечно, вы можете начинить автомобиль всем чем возможно. Но это приведет, скорее, к ложным тревогам и, следовательно, гневу соседей и к неэффективной защите.
А выбирать есть из чего:
- Микроволновые датчики движения
- Ультразвуковые датчики движения
- Одиночные и двухзонные ударные датчики
- Датчики положения
- Датчики разбития стекла с микрофоном
- Датчики давления
И это лишь некоторые из наиболее часто используемых.
Ультразвуковые датчики движения — очень популярны, потому что они характеризуются высоким уровнем обнаружения с одновременно высокой устойчивостью к помехам и ложным тревогам.
Чаще всего они состоят из коммутатора и двух микрофонов на довольно длинных кабелях, которые могут быть прикреплены к стойкам ветрового стекла. Правильно смонтированные и настроенные, они должны улавливать движение руки даже на уровне задних сидений. Это легко проверить, просто откройте заднее стекло, чтобы вы могли засунуть свою руку, закрыть все двери и включите автомобильную сигнализацию. Подождите минуту, для полной постановки на охрану, и вставьте руку через открытое стекло. Если датчики работают правильно, то они должны обнаружить движение вашей руки, и должен зазвучать сигнал тревоги.
Важно выбирать датчики хорошего качества и проверенного поставщика, потому что, вероятно, никому не хочет бегать к автомобилю при ложных тревогах.
Еще одним вариантом датчиков движения являются СВЧ-датчики (микроволновые). Они представляют собой компактные датчики, т. е. все содержится в одном маленьком корпусе. Такие датчики создают вокруг них микроволновое поле и обнаруживают любое движение, которое появляется в его диапазоне.
Такие датчики часто устанавливаются в автомобилях с кузовом типа кабриолет и обычно используются как предупредительные. Потому что, к сожалению, они довольно капризны, и часто самовозбуждаются. Суть в том, что они могут изменять свою чувствительность в зависимости от внешних условий. Если, например, сегодня они правильно настроены, то в другой день, могут быть слишком чувствительными или совсем «тупыми».
Частой проблемой, с которой сталкиваются инсталляторы, является помехи создаваемые для датчиков движения от радиопередатчиков систем радиосвязи. Это связано с тем, что сильное электромагнитное поле, генерируемое передатчиком, мешает контурам радиочастотных усилителей в датчиках.
Поэтому часто нет другой альтернативы, кроме как вместо датчика движения использовать — датчик удара . Такой датчик может иметь различную конструкцию и детектор в виде пьезопреобразователя или дросселя. Он всегда характеризуется высокой устойчивостью к помехам от электромагнитных полей, создаваемых радиоизлучением. Однако, по моему мнению, такого датчика недостаточно, тем более что он не может быть слишком чувствительным, потому что тогда он возбуждается от любых вибраций, например, при прохождении грузовика или мотоцикла с громким выхлопом.
Вот почему сегодня я хотел обратить внимание на датчики разбития стекла и датчик давления в одном корпусе.
Датчик, который реагирует на любое внезапное изменение давления внутри транспортного средства, сможет мгновенно обнаружить открытие двери или багажника. А специальный микрофон, настроенный на селективный усилитель, безошибочно реагирует на звук разбитого лобового стекла. Такой датчик — отличная альтернатива замене микроволновые датчика движения, если вы хотите, чтобы он работал совместно с сигнализацией с уведомлением по GSM или радио.
Для полной защиты автомобиля и для тех, кто хочет хорошо спать, я также рекомендую новейшую разработку — датчик положения и вращения. Теперь каждый поворот автомобиля или попытка снять с подножки мотоцикл вызовут сигнал тревоги.
Как вы видите, выбор большой, и есть из чего выбрать. Я убежден, что подбор подходящего датчика тревоги является важным моментом и оказывает значительное влияние на уровень безопасности наших автомобилей.
