Схема подключения к штатным концевикам капота и багажника.
Подключение сигнализации к автомобилям, где имеются штатные конечные выключатели багажника и капота, рекомендуется выполнять по данной схеме.
Как видно на схеме, в разрыв провода концевика врезается диод. Это необходимо для развязки от штатного электрооборудования автомобиля, особенно в тех случаях, где осуществляется задержка освещения по данным цепям. Диод должен выдерживать ток не менее 1А.
Иногда по данной схеме есть необходимость подключать сигнализацию и к датчику поднятого ручника.
зачем диод в подключении сигнализации к датчику поднятого ручника.
Здесь по крайней мере 2 причины: особенности панелей приборов некоторых авто, параллельное подключение к ручнику провода от датчика уровня тормозной жидкости. Так что включение диода в схему зависит от электропроводки автомобиля, и это не всегда является необходимостью, хотя никогда не помешает.